機票與機場 20 8 月, 2026 · 約 15 分鐘閱讀

成田機場到東京怎麼去？票價、時間與末班車整理

凱倫＆艾倫 — 親自走過、反覆查證

落地成田的時候通常已經累了，行李拖著、腦子不太想算車資，只想知道一件事：現在要走哪一條路到市區。

先講結論：白天落地、行李不多，Skyliner 最快最省；要去東京車站或品川，N'EX 一次到底不用轉車；深夜才落地，電車多半已經收班，這篇最後一段就是在講這件事。

成田機場到東京，先看你是哪一種情況：
白天落地、行李不多：Skyliner 2,310円起（約NT$469），36 分到日暮里，不用轉車，直接接山手線
深夜才落地，電車已收班：機場巴士約 3,000円（約NT$609），凌晨唯一還能直達市區的方法
多數人白天落地選電車最省事；深夜落地的話，別傻傻在月台等一班不會來的電車。

你現在心裡大概有這幾個問題

Q：成田機場到東京要多少錢？最便宜是 Access特急（跟當地人一起搭的一般列車）1,060〜1,280円；Skyliner 線上優惠單程 2,310円起；要一次到底不轉車的 N’EX 單程 3,140円起，看你去哪一站。
Q：成田機場到東京要多久？最快是 Skyliner 到日暮里 36 分；N’EX 到東京站約 53 分；巴士看路況，約 70〜100 分，但行李不用自己扛。
Q：深夜落地還有車進市區嗎？鐵路大約 22:30 前後收班，這個時間之後基本上只剩機場巴士的深夜加開班（約 3,000円），或是先訂一晚機場旁的飯店。
Q：成田機場可以直接刷西瓜卡之類的交通卡嗎？Access特急跟巴士都能刷卡進站／上車，西瓜卡、ICOCA 這類交通卡都通；Skyliner 跟 N’EX 的特急券要另外買，不能只刷卡進站。
Q：Skyliner 跟 N'EX 哪個比較好？看你要去哪一站：去日暮里、上野、池袋這一側，Skyliner 最快又最省；去東京車站、品川、橫濱，N’EX 一次到底不用轉車。

Table of Contents

成田機場到東京秒懂資訊卡

位置	成田機場在千葉縣成田市，離東京都心約 60 公里，不是東京都內的機場
最快	京成 Skyliner，36 分到日暮里，單程線上優惠 2,310円起（約NT$469）
最便宜	京成 Access特急（跟當地人一起搭的一般列車），1,060〜1,280円
最省事	JR 成田特快 N’EX，一次到底不轉車，單程 3,140円起（約NT$637）
行李多、人多	機場巴士，1,500円起（約NT$305），行李直接丟車底，但要 70〜100 分
交通卡	Access特急、巴士能刷西瓜卡／ICOCA；Skyliner、N’EX 要另外買特急券
深夜落地	22:30 後電車多半收班，只剩深夜巴士（約 3,000円）或先訂機場旁飯店

成田機場第一航廈，無論走電車還是巴士，第一件事都是先找對航廈的地下樓層或路邊乘車處 (Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan / CC BY-SA 2.0)

適合誰？哪些人別選巴士？

講白一點，先看你是哪一種人：

第一次來、行李不多、想輕鬆：訂 Skyliner，上車前有位子坐、36 分鐘到日暮里，轉一下山手線就到市區。目的地是東京車站、品川、橫濱：訂 N’EX，一次到底不用轉車，行李多也不怕扛上扛下。精打細算、不趕時間、會自己轉車：搭 Access特急，1,060〜1,280円最便宜，刷西瓜卡就能上車。兩個人以上、行李特別多、或要直達固定飯店圈：機場巴士行李直接丟車底，人不用動。

老實講，巴士不適合趕時間或怕悶的人：遇到尖峰路況，70 分鐘可能變成 100 分鐘以上，中途也不能自己決定要不要先下車透透氣。趕飛機銜接、或晚上還有別的行程要卡時間，我會叫你選電車，巴士留給行李多、不急著到的人。

兩倫經驗談：跑過很多機場就知道：第一段交通別貪便宜硬省那幾百円，寧可早一點決定好要走哪條路、提早買好票，落地那一刻不用再臨時想。

成田機場到東京票價多少？

最便宜 Access特急 1,060円起，最快 Skyliner 2,310円起，一次到底的 N’EX 單程 3,140円起。

各種走法的價錢擺在一起，你一眼就知道怎麼選：

交通方式	價格	兩倫的看法
Skyliner 線上優惠（單程）	2,310円（約NT$469）	最快又最省，直接買這個
Skyliner 現場買（單程）	2,580円（約NT$524）	比線上貴 270円，沒理由現場買
N’EX 單程・東京站	3,140円（約NT$637）	去東京站、品川一次到底不轉車
N’EX 單程・新宿／澀谷	3,330円（約NT$676）	去山手線西側，電車直達免轉乘
Access特急（一般列車）	1,060〜1,280円（約NT$215〜260）	最便宜，但要在上野或日暮里轉車
機場巴士（一般時段）	1,500円起（約NT$305）	行李多、人多首選，直達不用轉車

日圓價格照京成電鐵、JR東日本官網與樂吃購／mimigo 二次確認（2026-10-26 查）；台幣是約略換算，實際扣款看刷卡匯率。

我會直接訂 Skyliner 的線上優惠票，270円說少不少，而且線上先選好時段，落地不用在售票機前面排隊想半天。

成田機場到東京多久？

Skyliner 到日暮里只要 36 分，N’EX 到東京站約 53 分，巴士看路況要 70 分以上。

時間這件事，看你趕不趕：

交通方式	車程時間	兩倫的看法
Skyliner → 日暮里	36 分	轉乘到山手線最快的點
Skyliner → 上野	41 分	再轉地鐵去淺草、秋葉原方便
N’EX → 東京站	約 53 分	一次到底，行李多也不怕
N’EX → 新宿／澀谷	約 75〜85 分	時間拉長但不用轉車
Access特急 → 上野	54〜70 分	省錢但要自己留意轉車站
機場巴士 → 東京／銀座	約 70〜100 分	看路況，尖峰塞車會更久

時間照各家官網公告的標準班次抓，實際會因班次、路況有差。

艾倫算過，Skyliner 比巴士快一半以上，多付一點車資換回來的時間，拿去休息或先訂當晚餐廳都夠用。

京成 Skyliner 的 AE 型列車，跑的就是成田機場到日暮里這條線 (Real Estate Japan / CC BY 2.0)

日暮里站的京成月台，Skyliner 跟 Access特急都停這裡，出站走幾步就能換 JR 山手線 (MaedaAkihiko / CC BY-SA 4.0)

發出去會被問「這在哪」的那一張凱倫：Skyliner 的大面車窗正好對著成田山那一片田野，傍晚時段夕陽灑進車廂，拍起來很有「搭上高級列車」的感覺，朋友看了都會問這是哪一班車，比窄窄的巴士車窗好拍太多。

成田機場巴士多少錢？

一般時段單程 1,500円起，深夜加開班要 3,000円，但行李可以直接丟車底。

機場巴士（THE ACCESS NARITA、Tokyo Shuttle 這類聯營路線）一般時段到東京車站、銀座這一圈，單程票價多在 1,500円左右，官網偶爾會有促銷價低到 1,000円；深夜加開的班次是一般票價的兩倍，約 3,000円。巴士最大的優點就是行李直接丟進車底，人完全不用自己扛，坐著睡一覺就到了。

成田機場航廈外的巴士乘車處，行李直接丟車底，這是巴士最大的優勢 (Rsa / CC BY-SA 3.0)

缺點也很現實：尖峰時刻會塞車，官網寫的時間只是平常狀況，遇到連假或下班時間，70 分鐘的車程可能變成 100 分鐘以上。凱倫會選巴士的情況只有一種：行李真的多到扛不動、或是同行人數多到電車車廂會很擠，其他時候我還是選電車。

兩倫經驗談：巴士不用事先劃位，上車買票或刷卡都可以，不需要跟電車一樣先買特急券；但旺季或深夜班次人多，建議還是提早到乘車處排隊比較保險。

成田機場到東京最晚幾點？

鐵路大約 22:30 後收班，深夜只剩機場巴士（約 3,000円）或先訂機場旁飯店。

這段是多數文章沒認真寫的事，但晚班機落地的人最需要知道：Skyliner 跟 N’EX 這類特急電車，末班車大約在 22:30 前後發車，再晚一點班次就收了；比較便宜的 Access特急，末班車可以撐到約 23:40 左右，比特急電車晚收一些。

過了這個時間，老實講電車基本上都沒了，剩下兩個辦法：一是搭機場巴士的深夜加開班，票價會是一般時段的兩倍（約 3,000円），末班車發車時間官網每季會調整，出發前務必自己上官網確認當週時刻表；二是直接訂成田機場旁的飯店，隔天一早再進市區，省掉深夜摸黑趕車的風險。

凱倫：晚班機落地已經很累了，我寧可多花點錢訂機場旁飯店睡一晚，也不想拖著行李在深夜巴士站等車。

艾倫：我會先查好那天的深夜巴士末班時間，真的來得及就搭巴士進城，省下一晚飯店錢；查不到確切班次，才會改訂機場旁飯店。

保守的建議是：航班 22:30 以後才落地，就先假設電車已經收班，把深夜巴士或機場旁飯店當成唯二選項，出發前一週再上官網核對一次當週公告，班次會依淡旺季調整。

成田機場到東京常見問題

成田跟羽田差在哪？

成田機場在千葉縣，離東京市區較遠（約 60 公里），多是國際長程線；羽田機場離市區近很多，國內線跟部分國際線會用羽田。訂機票時注意看清楚是哪一個機場。

從成田機場到新宿最快的方法是什麼？

搭 N’EX 成田特快，單程約 75〜85 分、一次到底不用轉車；Skyliner 不直達新宿，要在日暮里或上野轉山手線，會多花轉車時間。

成田機場可以用西瓜卡嗎？

可以，但要看你搭哪種車。Access特急跟機場巴士能直接刷西瓜卡、ICOCA 這類交通卡進站或上車；Skyliner 跟 N’EX 的特急券要另外買，不能只刷卡搭。

Skyliner 跟 N’EX 哪個比較好？

去日暮里、上野、池袋這一側，Skyliner 最快又最省；去東京車站、品川、橫濱，N’EX 一次到底不用轉車。兩種都要事先定位的特急券，刷卡進不了站。

兩倫的選擇與下一步

凱倫：我會訂 Skyliner，線上先選好時段，落地不用在售票機前面排隊，36 分鐘到日暮里剛好接上後面的行程。

艾倫：我算下來還是看落地時間決定：白天落地訂 Skyliner 最省事；萬一航班延誤變成深夜落地，就直接改訂機場旁飯店，不跟時間賭。

我們兩個的差別只在「萬一誤點怎麼辦」。多數人白天落地，直接照上面票價表挑一種訂下去就好；真的卡在深夜才落地，往上看最後一段，別傻等一班不會來的電車。

第一次來、行李不多、想輕鬆 → 訂 Skyliner，線上先選好時段，36 分到日暮里。
目的地是東京車站、品川、橫濱 → 訂 N’EX，一次到底不用轉車。
精打細算、會自己轉車 → 搭 Access特急，刷西瓜卡最便宜。
行李特別多、人數多 → 機場巴士，行李直接丟車底，但留多一點時間防塞車。
航班 22:30 後才落地 → 別等電車，查深夜巴士末班時間，查不到就先訂機場旁飯店。

最後想跟你說：
第一段交通決定的不是省多少錢，是你落地那一刻有多輕鬆。
白天落地，Skyliner 或 N'EX 都是好選擇，照你要去的地方挑；行李多就讓巴士幫你扛。
真的卡在深夜，別跟收班的電車賭，查好深夜巴士或先訂一晚機場旁飯店，安全永遠比省那幾百円重要。
祝你這趟落地順利，接下來的行程都順。

凱倫＆艾倫

這篇的票價、車程時間、末班車時間查核於 2026-10-26，來源是京成電鐵官網（keisei.co.jp）、JR東日本官網（jreast.co.jp）交通資訊頁，並交叉比對樂吃購物日本、mimigo.tw 等二次來源；機場巴士資訊來自 AIRPORT BUS TYO-NRT 官網。票價、班次會依淡旺季調整，出發前請自己再查一次官網公告。官方改了我們就改。發現寫錯了？我們會公開更正，記錄在查證方法與更正記錄。