台北雙層觀光巴士值得搭嗎|路線、票種與上車點怎麼選
行程懶人包 3 11 月, 2026 · 約 22 分鐘閱讀

台北雙層觀光巴士值得搭嗎|路線、票種與上車點怎麼選

凱倫&艾倫 — 親自走過、反覆查證

台北雙層觀光巴士值得搭給帶長輩小孩、不想轉捷運的人:紅藍兩線都從台北車站 M4 出口發車,紅線一天 7 班、藍線 5 班(官網 11 月 3 日查)。

所以你真正要決定的不是買哪一種票,而是:你下車玩一個點之後,等得起下一班嗎?

等得起,就買 24 小時票慢慢晃;等不起,就坐一整圈認路,想去的點改搭捷運。

想在台北坐一天觀光巴士,多數人在這兩種用法之間猶豫:
坐一整圈不下車:一小時多看完一條線,紅線或藍線坐滿一圈,回到台北車站,當成市區導覽
中途下車玩:看得深但要等車,在 101、故宮下車逛,再等下一班接回來,一等可能一兩個小時
第一次來台北、帶長輩,坐一整圈最舒服;想下車玩的人,先把下一班的時間抄下來。

你現在心裡大概有這幾個問題

  • Q:在哪裡上車?台北車站忠孝西路捷運 M4 出口,紅線、藍線都從這裡發車,終點也是台北車站。
  • Q:一天有幾班?官網時刻表:紅線 7 班,09:10 到 18:50;藍線 5 班,09:40 到 16:30。
  • Q:坐一圈要多久?紅線大約一小時十幾分到一個半小時,藍線大約一小時十五分,塞車會更久。
  • Q:長輩小孩怎麼買比較划算?65 歲以上、6 到 12 歲是半價優待票,只能在車上出示台灣證件買。
  • Q:下雨能坐嗎?上層後段有活動雨棚,下雨會拉起來;天氣太差公司會決定暫停行駛。

台北雙層巴士值得搭嗎

值得搭的是三種人:帶長輩或小孩、不想一直轉捷運、第一次來台北想先認路;只想去一兩個點的人,搭捷運比較快也比較省。

台北車站 M3 出口旁的雙層觀光巴士,紅線車頭寫著台北車站到台北101
台北車站 M3 出口旁的雙層觀光巴士,紅線車頭寫著台北車站到台北101 (Solomon203/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons))

雙層巴士最大的好處,是把「怎麼去」這件事整個拿掉。坐上去就有位子,到站前有中英文廣播告訴你是哪一站,車上隨車播英文導覽,還能借中、英、日、韓、泰五種語言的導覽機。帶外國朋友或腿力不好的長輩,這比在捷運站上上下下輕鬆很多。

它的弱點也很清楚:班次少。紅線一天 7 班、藍線一天 5 班,最長的時候兩班車隔兩個多小時。所謂「隨上隨下」,在台北的意思是:你下車逛完,要等下一班經過才能再上車。

艾倫:我會把它當成一趟有座位的市區導覽,不是交通工具。真正要趕行程的那天,我還是搭捷運。
兩倫經驗談:很多人以為隨上隨下就是隨時有車。先把你要下車那一站、下一班的時間抄在手機備忘錄,逛完回來就不會在站牌前空等。

台北雙層巴士票價

官網五種票:單次票 170 元、4 小時票 330 元、日間票 550 元、24 小時票 660 元、48 小時票 1,100 元;優待票大約是一半,只能上車買。

藍線雙層巴士,車頭跑馬燈寫著台北車站到故宮
藍線雙層巴士,車頭跑馬燈寫著台北車站到故宮 (Cassiopeia sweet/公眾領域(Wikimedia Commons))

票種看起來很多,其實只要問自己一件事:你打算在車上待多久?只坐一圈,4 小時票就夠;想中途下車玩、等下一班,就買日間票或 24 小時票。

票種全票優待票兩倫的看法
單次票170 元85 元只限台灣人,坐一次就失效,終點台北車站
4 小時票330 元165 元坐一整圈剛好,第一次體驗選這個
日間票550 元275 元當天有效,想中途下車再上車
24 小時票660 元330 元第一次搭乘當天和隔天都能用
48 小時票1,100 元550 元從第一次搭乘起算 48 小時

資料來源:臺北市雙層觀光巴士官網票價資訊,2026-11-03 查。優待票限車上購買。

換成你拿到什麼:4 小時票 330 元,等於坐完紅線一整圈還有時間在一站下車喝杯咖啡;24 小時票只比日間票多 110 元,卻能多用一天,晚上住台北、隔天還想坐的人,直接選 24 小時票。

單次票最便宜,但要注意兩件事:只賣給台灣人(有居留證的外國人也可以),下車就失效;而且終點是台北車站,坐完不能坐回你上車的那一站。

凱倫:我們如果只是想帶爸媽坐上層吹風拍照,買 4 小時票就好,一圈下來剛好不會累。

台北雙層巴士路線

紅線走市區:西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、華山;藍線往北:晶華酒店、美術館、圓山飯店、士林官邸、故宮。

紅線雙層巴士開在信義區,後面就是台北 101
紅線雙層巴士開在信義區,後面就是台北 101 (臺北市政府觀光傳播局/姓名標示(Wikimedia Commons))

紅線經過哪裡

紅線從台北車站出發,先往西門、萬華、龍山寺,再繞到中正紀念堂、永康街、大安森林公園,接著進信義區經過 101、市政府、國父紀念館,最後從忠孝東路經過頂好、忠孝復興、華山回到台北車站。官網時刻表上一圈有 20 站。

想坐一趟就把台北的「門面」看一遍,選紅線。101 那一站官網叫「101 國際購物中心」,要上觀景台的人在這裡下車。

藍線經過哪裡

藍線同樣從台北車站出發,經過北門、中山站、晶華酒店、大同公司、美術館、圓山大飯店、銘傳大學、士林官邸,最遠到故宮,再沿原路回來,經過劍潭站一帶回到台北車站。

藍線特別適合住在中山一帶的人:晶華酒店就是其中一站,圓山大飯店也有站。住這兩間的人,出門走到站牌就能上車去故宮。

想去的地方坐哪一線兩倫的看法
101、信義區、國父紀念館紅線白天坐、傍晚上 101 看夜景
西門町、龍山寺、中正紀念堂紅線老台北的那一段
故宮、士林官邸藍線故宮要逛半天,記得看回程班次
晶華、圓山飯店一帶藍線住這兩間的人最方便

依官網時刻表站名整理,2026-11-03 查;站點以官網公告為準。

艾倫:兩條線都想坐,就早上坐紅線、下午坐藍線,中間在台北車站吃午餐,一張日間票就能換線。

台北雙層巴士時刻表

紅線一天 7 班:09:10、11:20、13:30、14:50、17:00、18:10、18:50;藍線一天 5 班:09:40、10:50、13:10、15:20、16:30,都是台北車站發車時間。

停在台北車站捷運出口旁的雙層巴士,紅藍兩線的起點都在這一帶
停在台北車站捷運出口旁的雙層巴士,紅藍兩線的起點都在這一帶 (玄史生/CC0(Wikimedia Commons))

這張表是整篇最重要的資料。官網寫這份時刻表從 2025 年 3 月 22 日開始實施,中途各站的時間只是預估,塞車會提早或延後,官網建議提早 10 到 15 分鐘到站等。

線別台北車站發車回到台北車站兩倫的看法
紅線第 1 班09:10約 10:25一早出門最空
紅線第 2 班11:20約 12:35跟第 1 班差兩個多小時
紅線末班18:50約 20:13可以坐夜景
藍線第 1 班09:40約 10:54去故宮最早這班
藍線末班16:30約 17:44故宮下車就趕不上回程

資料來源:臺北市雙層觀光巴士官網時刻表(2025-03-22 起實施),2026-11-03 查;中途站時間為預估。

最該注意的是藍線末班:16:30 從台北車站出發,大約 17:11 到故宮。如果你下午才在故宮下車,最後一班藍線早就過了,回程要自己搭公車或計程車。想在故宮下車逛,最好坐 09:40 或 10:50 那班,再挑 13:51 或 16:01 經過故宮的車回來。

紅線也一樣。早上 09:10 那班之後,下一班是 11:20,中間兩個多小時。所以在 101 下車的人,先看下一班大約幾點經過,再決定要逛多久。

下車前先確認這三件事
下一班經過這一站大約幾點(看官網時刻表或站牌)。
你的票是不是還在有效時間內(4 小時票從上車驗票起算)。
藍線末班 16:30 發車,晚到故宮就沒有回程的雙層巴士。

想知道車現在開到哪,官網寫可以用台北市公車動態查「臺北觀光巴士紅線」「臺北觀光巴士藍線」。

台北雙層巴士上車點

起點在台北車站忠孝西路、捷運 M4 出口旁的雙層觀光巴士站牌;紅藍兩線都從這裡發車,終點也回到台北車站。

台北車站(忠孝)的雙層觀光巴士站牌,紅線藍線都從這裡出發
台北車站(忠孝)的雙層觀光巴士站牌,紅線藍線都從這裡出發 (Solomon203/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons))

官網地圖畫得很清楚:上車處在 M4 出口、忠孝西路和公園路口附近,下車處在對面的 M3 出口,靠近天成大飯店那一側。第一次去的人,捷運出站直接找 M4 的指標就對了。

中途各站也能上車,但記得終點都是台北車站。Klook 商品頁也寫,從其他站上車的人最後也要在台北車站下車。

凱倫:站牌是紅底的,很好找。拍照的話,車子在台北車站停的那幾分鐘最好拍,整台紅色車身都進得了畫面。

雙層巴士購票方式

三種買法:官網線上買、Klook/KKday 平台買、上車跟車服人員買;全票三種都行,優待票只能上車買。

官網和平台買的都是電子票,上車在掃描機感應 QR 碼就好。上車買的話,車上收信用卡(VISA、MASTER、JCB)、銀聯卡、Apple Pay、Android Pay,也能刷悠遊卡和一卡通。

Klook 這張票頁面寫 4.4 分、7.2K 則評價、10 萬人以上訂過;票種有 4 小時、9 小時日間、24 小時、48 小時,訂單確認後 60 天內要用,等於兩個月內哪天來都行;但不能取消,所以日期確定再買。KKday 也寫不能取消,到現場出示 QR 碼上車。

退票規則官網寫得很清楚:哪裡買哪裡退,用過就不能退,每張收 30 元手續費。票弄丟也不補發,所以截圖或印一份放身上。

兩倫經驗談:一家人有大人也有長輩小孩,可以分開買:大人的全票在平台先買好,長輩和小孩的優待票上車再買,上車時把證件先拿在手上。

雙層巴士坐哪一層

想吹風拍照坐上層後段的敞篷區,37 個座位;怕曬怕冷就坐上層前段或下層,各 10 個位子,有冷氣。

藍線雙層巴士,上層後段是敞篷座位,前段有車頂
藍線雙層巴士,上層後段是敞篷座位,前段有車頂 (Solomon203/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons))

官網把座位講得很細:下層是冷氣車廂,10 個座位,其中一個是輪椅位;上層分兩段,前面 10 個冷氣座位,後面 37 個敞篷座位。

另外幾條官網規定:車上不能吃東西喝飲料,2 歲以下小寶寶要吃副食品先跟車服員說;室內座位有免費 USB 充電;寵物要裝在長寬高小於 55、45、38 公分的籠子裡,每人限 1 個。

發出去會被問「這在哪」的那一張凱倫:坐在上層最前排經過信義路,101 從擋風玻璃正前方慢慢變大,錄成影片朋友都會問這是哪裡。
凱倫:帽子和圍巾要壓好。官網寫被風吹走也不會停車,只能下一站下車自己走回去找。

雙層巴士帶長輩小孩

65 歲以上、6 到 12 歲是半價優待票;身高不到 115 公分、不佔位的小孩免費,一位全票大人最多帶 2 位;都要上車出示台灣證件。

藍線劍潭站的雙層觀光巴士站牌
藍線劍潭站的雙層觀光巴士站牌 (Solomon203/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons))

這是雙層巴士最適合的一群人,也是最容易買錯票的一群人。官網寫的優待規定整理成三句話:

優待票只賣給有中華民國身分證、居留證或身心障礙手冊的人,而且只能在車上跟車服人員買。外國朋友沒有居留證,就買全票。

帶輪椅的人可以放心:每台車下層都有一個可以固定輪椅的位子,官網建議要有人陪同搭乘。推嬰兒車的話,大件物品可以放下層行李區。

艾倫:帶爸媽去,我會讓他們坐下層冷氣位,我們上去拍照,到站再一起下車。一台車兩種坐法,誰都不委屈。

台北雙層巴士怎麼玩

我們會這樣排:早上 09:10 坐紅線一整圈認路,中午在台北車站吃飯,下午坐藍線去故宮;想看夜景就搭紅線末班 18:50。

班次少,所以排行程要反過來想:先挑你要坐的那一班,再決定在哪裡下車。下面是兩種我們覺得好用的排法:

住在中山一帶的人,藍線最順;住信義區的人,紅線經過 101 和市政府一帶。還沒訂房的,看我們的台北住宿怎麼選,按你要坐的線挑區域。

這篇的票價、時刻表、座位與優待規定查核於 2026-11-03,來源是臺北市雙層觀光巴士官網的票價資訊、時刻表與常見問答;Klook、KKday 的票種、評分與取消規則是同一天看商品頁抄的,會變動。官方改了我們就改,寫錯會公開更正,記錄在 查證方法與更正記錄。

台北雙層巴士常見問題

台北雙層巴士值得搭嗎?

帶長輩小孩、不想轉捷運、第一次來台北的人值得;只去一兩個點就搭捷運。

台北雙層巴士票價多少?

官網全票:單次170、4小時330、日間550、24小時660、48小時1,100元;只坐一圈,買4小時票就夠。

台北雙層巴士在哪裡上車?

台北車站忠孝西路捷運 M4 出口旁的站牌,紅藍兩線都從這裡發車。

台北雙層巴士一趟多久?

紅線一圈約一小時十幾分到一個半小時,藍線約一小時十五分,塞車會更久。

台北雙層巴士可以刷悠遊卡嗎?

可以。車上收悠遊卡、一卡通、信用卡、銀聯卡和 Apple Pay、Android Pay。

台北雙層巴士可以吃東西嗎?

不行,車上禁止飲食;2 歲以下嬰幼兒吃副食品,先跟車服員說。

兩倫的選擇與下一步

凱倫:我會選紅線末班 18:50,坐上層看信義區的燈一盞一盞亮起來,一圈回到台北車站剛好吃晚餐。
艾倫:我選 4 小時票坐紅線一整圈,不下車。第一次坐,就是把台北的路先認一遍,想去哪隔天再搭捷運。

下面找到你需要的

還在決定住哪?看台北住宿怎麼選;住藍線站旁的,看晶華酒店評價和圓山大飯店評價;想住中山、早上走路到 M4 的,也可以看文華東方評價。

最後想跟你說:
雙層巴士不是最快的交通,
卻是最不累的認識台北的方法。
先抄好下一班的時間,
剩下的,就坐在上層吹風就好。

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關於作者:凱倫&艾倫(兩倫夫妻)
凱倫決定什麼值得記,艾倫砍掉你不會記得的。做了 15 年旅行社的腦加上少女心的眼,走過 42 國、住過上千家,吵完給你一個答案。認識我們 | 探索全部攻略


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