旅遊快訊・優惠情報 5 9 月, 2026 · 約 12 分鐘閱讀

2026東京地鐵三日券：3月14日起漲到2,000円，三天搭不到10趟就別買

凱倫＆艾倫 — 親自走過、反覆查證

地鐵站的售票機前，螢幕上三張票排成一排：1,000円、1,500円、2,000円。手指按下去之前，先想一個問題。

這三天，你到底會坐幾趟車？算完再買，比較不會多花錢。

同樣在東京市區玩3天，淺草、澀谷、新宿、上野都要跑：
每趟刷IC卡：約1,400円，4段地鐵，來回各站分開算
買三日券：2,000円，坐到飽都一樣
坐不到10趟，刷卡其實比較便宜。先記住這兩個數字，後面一段一段跟你說為什麼。

你現在心裡大概有這幾個問題

（這篇說的「一日券」「二日券」「三日券」，指的是24、48、72小時內不限次數搭乘，不是日曆上算的一天、兩天、三天）

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東京地鐵券票價

第一次來、還沒決定買幾天的人，看這一段就能自己選。

東京地鐵月台跟車站設計本身就很好拍，銀座線那種復古風格月台常被拿來當背景 (ERIC SALARD／Wikimedia Commons／CC BY-SA 2.0)

這張票正式名稱是 Tokyo Subway Ticket，只有拿觀光簽證的外國旅客才能買，官方2,000 円（約 NT$403）是72小時版現在的價錢，大人小孩都算。

官方東京メトロ票價頁 10/13 查；時數是「首次過閘」起算，不是日曆天。

兒童半價，1到5歲免票（不佔位子的話）。三個版本涵蓋的車站完全一樣，差別只在能用幾個小時。

補充一句：這張票不能在JR站買，也不是在便利商店買，官方窗口只有機場跟市區地鐵站窗口兩種。

在猶豫要不要花2,000円買三日券的人，用這段的算法三秒決定。

東京Metro 與都營地下鐵是兩家不同的公司。你手上那張票能不能刷進去，看的就是這件事 (MaedaAkihiko／Wikimedia Commons／CC BY-SA 4.0)

東京地鐵單趟車資依距離而定，都心範圍內平均一趟170～200円左右。把你三天要搭的趟數抓出來，乘以200，跟2,000比：

三天預計搭乘趟數	刷IC卡估算	買三日券	兩倫的看法
6趟（一天2趟）	約1,200円	2,000円	別買，刷卡省800
10趟（一天3～4趟）	約2,000円	2,000円	打平，看心情
14趟（景點跳來跳去）	約2,800円	2,000円	買，省800
18趟以上（整天亂晃）	約3,600円起	2,000円	買，省更多

單趟估算以都心內常見170～200円區間取中間值，實際依起訖站距離增減。

會划算的是整天在不同景點跳來跳去的玩法；如果只是「飯店－一個景點－飯店」這種固定往返，通常刷卡更省。

兩倫經驗談：跑過很多地方的人都知道：通票是買給「一天跳三個點以上」的人。只去一兩個點，單買幾乎都比較便宜，東京、大阪、首爾都一樣的邏輯。

怕買錯票、怕卡在閘門口刷不過的人，先搞懂這張票「坐得到」跟「坐不到」的範圍。

東京車站丸之內側。這裡是 JR 的地盤，地鐵券在這邊的閘門刷不進去 (Indiana jo／Wikimedia Commons／CC BY-SA 4.0)

這張票涵蓋東京Metro 9條線（銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線）加上都營地下鐵4條線（淺草線、三田線、新宿線、大江戶線），總共13條、280個車站。

發出去會被問「這在哪」的那一張凱倫：月台的磁磚配色每條線都不一樣，銀座線是黃色、丸之內線是紅色，隨便一張車廂內裝的照片發出去，懂的人馬上認得出是哪一條線。

說真的，上車前花三秒看一眼車身顏色跟線名字母（G、M、H這種），比事後補票省事多了。

人還沒到日本、在想什麼時候買最方便的人，看這段決定。

電子票僅72小時版／48小時版／24小時版部分平台提供，出發前以商品頁顯示為準。

實體票跟電子票差在哪：實體票要先到窗口換成卡片才能用；電子票下單後憑手機QR碼直接感應過閘，省掉排隊換票那一步。

懶得自己加總的人，直接對照這張表，找到最像你行程的那一列。

只排2個景點、其他時間都在飯店附近 → 刷IC卡，別買券。
一天排3個以上地鐵站的景點 → 買三日券，坐到飽比較省心。
只待1天就要去隔壁城市 → 買一日券就好，二、三日券用不到。
會去迪士尼、晴空塔這類不在地鐵線上的地方 → 那一段另外刷卡或買接送票，券本身不含。
行程大多是JR山手線範圍（新宿、澀谷、池袋） → 這張券幫不上忙，JR不在範圍內，考慮JR東京廣域周遊套票（JR另外賣的票，和這篇的地鐵券是兩回事）

老實講，我們夫妻這種「上午一個景點、下午慢慢晃」的玩法，大多時候刷卡反而划算，券比較適合行程排得很滿的人。