2026東京地鐵三日券：3月14日起漲到2,000円，三天搭不到10趟就別買
本文 2026-09-05 逐頁核對東京Metro、東京都交通局、京成電鐵官網。價格如果變動，我們會在 7 天內更新。
⚡快速結論（趕時間就看這裡）
- 東京地鐵三日券（72小時券）現在 2,000 円，約 NT$405。
- 它是 2026 年 3 月 14 日漲的。你查到的 1,500 円是舊價。
- 三天內搭不到 10 趟地鐵，你不用買。刷 IC 卡比較便宜。
- 只玩一天、而且只搭東京 Metro：買 700 円的東京Metro 24小時券就好。這張我們賺不到錢。
- 要搭 JR 山手線？三張券都刷不進去，別買錯。
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在 Klook 或 KKday 先買好 72 小時券。落地拿護照到旅客用售票機掃 QR 就出票，不用排人工窗口。三天搭滿 10 趟以上，這張就開始幫你省錢。
東京地鐵三日券多少錢？現在 2,000 円，三天搭不到 10 趟就別買
你在網路上查到的 1,500 円，是舊的。
現在的東京地鐵三日券是 2,000 円，約 NT$405。這是 2026 年 3 月 14 日調的。
下面先給你漲價前後的對照表。
再來算幾趟才回本。
最後才講哪裡買、怎麼換票。
先跟你講一件事。東京地鐵券的正式名字叫 Tokyo Subway Ticket。
它就像遊樂園的一日手環。戴上以後，範圍裡面隨便你搭。
只是這個手環有三種長度：24 小時、48 小時、72 小時。台灣人習慣叫它一日券、二日券、三日券。
這張表幫你決定，手上那篇攻略還能不能信。
資料來源：東京地下鐵與東京都交通局 2026-01-30 共同公告，2026-03-14 生效。
所以啦，三日券是這波漲最多的一張。多付 500 円，大概是 NT$101。
你要是照舊價抓預算，兩個人就會少估 1,000 円。金額不大，但被騙的感覺很差。
說真的，我們自己看到這種數字會先去官網對一次。這篇就是幫你對完了。
官方給的理由是這樣寫的。
「因應多樣化的顧客需求，提升東京地下鐵的便利性與乘車服務。」
講白一點，就是漲價。理由寫得再漂亮，你要付的還是多 500 円。
順帶一提，日本這兩年漲的不只這張票。
住宿稅、離境稅、JR 車資都動過，我們整理在2026 日本旅遊漲價總整理，出發前抓預算可以先看那篇。
東京地鐵三日券划算嗎？一趟 180 円起，回本線在這裡
票值不值得，其實只有一個算法。
票價除以你每一趟的車資，就是你要搭幾趟才回本。
東京 Metro 最短程是 180 円，最遠 330 円。都營地下鐵最短也是 180 円，最遠 430 円。
觀光客最常搭的距離，大概落在 180 到 260 円之間。
那 180 円是多少？大概 NT$36，差不多一杯手搖飲。
這張表幫你決定，你的行程到底撐不撐得起這張票。
趟數＝票價 ÷ 單程車資，無條件進位。車資取自東京Metro與東京都交通局官網 2026-09-05 版運賃表。
所以三日券的門檻，其實比你想的低。三天搭滿 10 趟就過線。
一天 3 到 4 趟，對觀光行程來說很正常。早上出門、中午換點、晚上回飯店，就 3 趟了。
但慢旅行的人不一樣。你如果一天只排兩個點，還走路串起來，這張票你會用不完。
我們自己實際算過一個常見行程。第一天淺草到上野，第二天新宿到澀谷，第三天築地到台場。
這樣一天大概 3 到 4 趟，三天約 11 趟，剛好壓在回本線上下。
說真的，這種「剛好」的情況我們會買。因為它還多給你一個好處：不用每次進站前想錢。
把行程拆成一趟一趟來看
你可能覺得 10 趟很多。實際排一次就會發現不多。
早上從飯店去第一個景點，1 趟。中午換到另一區吃飯，2 趟。
下午再換一個點，3 趟。晚上回飯店，4 趟。這樣一天就 4 趟了。
你會壓到 10 趟以下嗎？通常是這兩種人。
一種是一天只排一個大點，例如整天待在迪士尼或鎌倉。
另一種是住得很好，走路就能吃飯逛街，一天只出門一次。
我們自己是慢旅行的人，一天只排兩個點。
所以老實講，我們常常是那個「買了用不完」的人。
你如果跟我們一樣慢，那就先別急著買。
到了現場看行程走得多快，再決定也不遲。
算完發現你會搭 10 趟以上：現在就把 72 小時券訂起來
2,000 円（約 NT$405）換三天無限搭，平均一天 667 円；只玩一兩天的人請先往下看 700 円那張，不要買這個。
票價這種東西我們有另外做一份總表，放在亞洲旅遊官方票價總表，每一筆都標查證日期。房價我們也每週追蹤，記錄在兩倫房價追蹤。
只搭東京Metro的人：700 円那張更便宜，而且我們賺不到錢
這段是這篇最重要的一段，你別跳過。
東京的地下鐵不是一家公司在跑，是兩家。
一家叫東京Metro，銀座線、丸之內線、日比谷線都是它的。另一家叫都營地下鐵，大江戶線、淺草線、新宿線是它的。
觀光客最常去的點，大部分都在東京Metro的線上。
而東京Metro有一張自己的票，叫東京Metro 24小時券，700 円，約 NT$142。
它只能搭東京Metro，不能搭都營。但它在車站售票機就買得到，也不用護照。
這張票沒有聯盟連結，我們賺不到錢。但只玩一天的人，它就是比較便宜的那張。
這張表幫你決定，你到底該買哪一種「無限搭」。
價格取自東京Metro、東京都交通局官網，2026-09-05 逐頁核對。
所以我們會這樣選：只玩一天就 700 円那張，連玩三天就 72 小時券。
24 小時券和一日券差在哪？差一個晚上
這兩個詞長得很像，但規則不一樣，很多人買錯就是卡在這裡。
名字有「24 小時」的，是從你開始用起算，滿 24 小時才失效。
名字有「一日」的，算的是當天。
到當天末班車就結束，跟你幾點開始用沒關係。
差別有多大？舉個例子你馬上就懂。
你下午 3 點開始用 24 小時券，它可以用到隔天下午 3 點。
同樣下午 3 點開始用一日券呢？
當天末班車一過就沒了。你等於只用了半天。
所以下午才進市區的人，我們會直接排除掉一日券。
你要是早上就開始跑，兩種差不多，那就比價格。
講白一點：早上出發比價格，下午出發選 24 小時制。這句話可以直接記起來。
這裡我們把話講明白。
700 円那張沒有聯盟連結，你買它我們一毛錢都拿不到。
但只玩一天的人買它就是省 300 円，所以我們照推。這種事我們不會為了佣金藏起來。
同樣是停售與改制的題目，京都前陣子也發生過一次。我們寫在京都巴士一日券停售後該買哪張。
東京地鐵券不能搭什麼？山手線刷不進去
這題被問爆了，先給答案：不能搭 JR。
山手線、中央線、成田特快 N’EX，全部都是 JR。三張券都刷不進去。
你如果拿著票走到山手線閘門，閘門會直接把你擋下來。
能搭的：
- 東京Metro 全部 9 條線。銀座、丸之內、日比谷、東西、千代田、有樂町、半藏門、南北、副都心。
- 都營地下鐵 全部 4 條線：淺草、三田、新宿、大江戶。
不能搭的：
- 所有 JR 線。山手線、中央線、總武線、京葉線都不行。
- 私鐵。小田急、京王、東急、京成、東武、西武都不行。
- 都營巴士、都電荒川線、百合海鷗號（台場那條）也不行。
- 從機場進市區的那一段，不管你搭什麼，都不含。
講到這個，很多人第一天就踩雷。你從成田或羽田落地，那一段本來就要另外買票。
票券的 24 小時，是從你第一次刷進地下鐵閘門才開始算。
不過有一個例外，而且很多人不知道。
如果你買的是儲值卡版本（存進 PASMO 那種），官方寫的是從購買當下就開始算。
你要是在機場買完，又慢慢逛了兩小時免稅店。
那兩小時就這樣被吃掉了。
老實講，這一條我們覺得最容易吃虧。所以我們自己買紙本，不買存進卡片的版本。
你要是這趟主要繞 JR，那要看的是另一套票。
跨都府縣的長程移動，我們寫在2026 JR 東日本周遊券改制；只在東京近郊跑，可以看東京近郊一日遊的車資與 pass 比較。
東京地鐵三日券哪裡買、怎麼換票？機場、車站、線上 QR 三條路
先講結論：出發前線上買，落地掃 QR 出票，最省時間。
現場買也可以，但賣的地方比你想的少，而且有營業時間。
下面把三條路一次講完。
這張表幫你決定，你要在台灣先買，還是到現場再說。
兌換排除站名單取自 Klook 商品頁 2026-09-05 顯示內容；觀光資訊中心與資格條件取自東京都交通局官網。
所以我們的建議是，先在線上買好，落地再出票。
你剛下飛機、又累又想上廁所，那時候最不適合排隊研究票種。
還有一個資格條件要先講清楚，免得你白跑。
這張票是給外國旅客的，買的時候要看護照。
官網也寫明，住在海外的日本人不能買。你如果同行有日本籍朋友，他要另外買別張。
旅客用售票機怎麼操作？三步驟
你第一次用會有點慌，其實只有三步。
第一步，在售票機螢幕上選中文，畫面就會變成你看得懂的字。
第二步，選掃描 QR，把手機上的憑證對準機器下方的掃描窗。
第三步，把護照放進機器的護照掃描區。
機器會確認你是外國旅客。
確認完票就吐出來了。整個過程大概一分鐘。
我們的小提醒是，護照先拿在手上再過去。
不要到機器前面才翻包包，後面的人會等你。
🎟️ 這趟用得到的票券・體驗
APP10TW 新用戶全站 9 折（10% 折扣，無低消）（隨時會下架）TWSIM0809 eSIM 商品現折 NT$10 起（9/30 截止，剩 15 天）上面這幾樣，是我們自己去東京會先訂好的東西。
你不用全部買。看你的行程缺哪一塊，就補哪一塊。
下次日本票券漲價，我們第一時間告訴你
留個 email，官網一改我們就查、查完就寄給你。不寄垃圾信、隨時取消。
📍 本文重點地點（點了直接導航）
從機場進市區：Skyliner 套票直接省 480 到 1,060 円
如果你從成田機場進市區，這段可以順便把地鐵券一起買掉。
京成電鐵有一種套票。
它把 Skyliner 車票跟地鐵券綁在一起賣，比分開買便宜。
Skyliner 就是成田機場到市區的特快車。
它像機場捷運的直達車，36 分鐘到日暮里。
單買 Skyliner 一趟是 2,580 円，約 NT$523。裡面含車資 1,280 円跟對號座加價券 1,300 円。
套票的算法很簡單：綁在一起就便宜 480 円。來回綁就便宜 1,060 円。
這張表幫你決定，你這趟要買哪一種組合。找到你那一行就好。
京成套票價取自東京都交通局官網 2026-09-05；Skyliner 單程 2,580 円取自京成電鐵官網。羽田與利木津的組合價官網未列出金額，故不填。
所以啦，如果你成田進出又要玩滿三天，套票是這篇裡最直接的一筆省錢。
1,060 円大概是 NT$215，差不多一頓拉麵加一杯咖啡。
但你如果從羽田進、又要搭利木津巴士，那就別硬套。官網沒公開金額的部分，我們就不編給你聽。
機場到市區的完整比較，我們各寫過一篇。
成田看成田機場到東京的票價與末班車實比，羽田看羽田機場到東京怎麼去。
你是哪一種人？三軌建議與一張決策樹
同一張票，對不同的人價值差很多。
我們把最常見的三種人分開講。你直接看你那一軌就好。
省錢派這樣選
你會為了省 300 円多走 5 分鐘，那你屬於這一軌。
只玩一天：買 700 円的東京Metro 24小時券。不要買 1,000 円那張。
玩兩天：兩張 700 円是 1,400 円，還是比 48 小時券的 1,500 円便宜 100 円。
但玩三天就翻盤了。三張 700 円是 2,100 円，比 72 小時券的 2,000 円貴 100 円。
而且 72 小時券還多送你都營那四條線。所以三天以上，直接買 72 小時券。
說真的，這條分界線我們算完自己也愣了一下。差別就在第三天。
怕累派（舒適派）這樣選
你不想在售票機前面算錢，也不想每次進站掏卡，那你屬於這一軌。
直接買 72 小時券。就算最後只搭 9 趟、差一點沒回本，你買到的是「不用再想」。
差的那一點錢大概 100 到 200 円，約 NT$20 到 NT$40。
再加上一件事：72 小時券兩家地下鐵都能搭。
你臨時想去六本木、想去築地、想去台場方向，不用停下來查這條線是誰家的。
我們自己帶長輩出門就是買這張。長輩最怕的不是花錢，是站在閘門前面被擋下來。
想一次買完不再煩：到 KKday 看 24／48／72 小時券 →
帶小孩的人這樣選
兒童票是大人的一半。72 小時券的兒童版是 1,000 円，約 NT$203。
但先確認一件事：6 歲以下小孩本來就免費，你可能根本不用幫他買。
Klook 商品頁寫的規則是，0 到 5 歲免費，除非一個大人帶三個以上小孩，或是小孩自己搭車。
帶小孩還有一個更實際的問題：地下鐵的樓梯。
推嬰兒車在東京地下鐵換線，常常要繞很遠找電梯。這件事票券解決不了。
所以我們的建議是，機場那段直接叫接送，不要拖著行李跟小孩擠電車。
一分鐘決策樹
你這趟在東京幾天？
- 只有 1 天，而且路線都在東京Metro上 → 買 700 円的東京Metro 24小時券。
- 只有 1 天，但要搭大江戶線或淺草線 → 買 1,100 円的共通一日券。
- 2 天 → 兩張 700 円比較省，除非你會用到都營。
- 3 天以上，每天會搭 3 趟以上 → 買 72 小時券 2,000 円。
- 3 天以上，但一天只排一兩個點 → 一張都別買，直接刷 IC 卡。
- 會大量搭 JR 山手線 → 這三張都不適合你，去看 JR 系統的票。
從成田進市區的人，記得順便看一下上面那張 Skyliner 套票表。Skyliner 車票這裡也買得到 →
住哪也會影響你要不要買票。
住新宿或澀谷這種大站旁邊，走路能解決的路段本來就多，看新宿住宿怎麼選；帶小孩想要有廚房跟兩張床，看MIMARU 東京新宿 WEST 評價。
買之前先知道的 4 個雷
這段是我們覺得最該讓你知道、但大部分攻略不會講的部分。
票的好處講完了，缺點也要講完，你才有辦法自己決定。
雷一：存進 PASMO 的版本，時間從買的那一刻就開始跑
紙本票是從你第一次刷進閘門才開始算 24 小時。
但存進 PASMO 卡片的版本，官網寫的是從購買時間開始算。
你在機場買完、逛兩小時、再進市區，等於白白少掉兩小時。
雷二：8 個車站不能換票
有 8 個站的售票機不能換票。
北千住、中目黑、中野、西船橋、代代木上原、和光市、澀谷、目黑。
你如果住澀谷，這件事很重要。
解法很簡單：先在別站換好，或是提早一站下車換。
雷三：機場到市區那段不含在裡面
不管你買哪一張，機場進市區的車資都要另外付。
很多人第一次去，會以為買了三日券就全部搞定。沒有。
要一起解決，就走上面講的 Skyliner 套票那條路。
雷四：它會讓你搭得比需要的多
這點很少人講。有了無限搭的票，你會為了「用回本」多搭幾趟。
東京很多路段其實走路 10 分鐘就到，比等車換線還快。
我們自己就犯過這個錯，為了回本繞路，結果多花的是時間。
我們也把話說在前面：這篇有掛聯盟連結的是 Klook 跟 KKday 的地鐵券。
但 700 円那張東京Metro 24小時券沒有連結，我們一毛都賺不到，還是照推。
因為只玩一天的人買它就是比較省。這種時候幫你省錢，比幫我們自己賺錢重要。
本文官網數字全數查核於 2026-09-05，之後每 3 個月回查一次；發現錯誤會直接改並記進 公開更正記錄。
東京地鐵三日券常見問題
下面這幾題，是你在 Google 上真的會打出來的問題。
我們把答案講短一點，你掃過去就好。
說真的，其中有兩題我們自己也答錯過，後來查了官網才改。
東京地鐵三日券現在多少錢？
大人 2,000 円，兒童 1,000 円，約 NT$405 與 NT$203。2026 年 3 月 14 日起就是這個價，之前是 1,500 円。詳見上面的漲價對照表。
東京地鐵三日券可以搭 JR 山手線嗎？
不行。三張券都只能搭東京Metro 跟都營地下鐵，JR 全部不能用。你要繞山手線，就要另外刷 IC 卡或買 JR 的票。
東京地鐵三日券要搭幾趟才划算？
三天內大約要搭滿 10 趟。全部都是最短程 180 円的話，要 12 趟。一天 3 到 4 趟就會過線。詳見上面的回本表。
東京地鐵三日券在哪裡兌換？成田機場可以換嗎？
線上買的 QR，可以在東京Metro 大部分車站的旅客用售票機換。有 8 個站不能換：北千住、中目黑、中野、西船橋、代代木上原、和光市、澀谷、目黑。從成田進市區的人，比較順的做法是直接在成田機場站買 Skyliner 加地鐵券的套票。
台灣人買東京地鐵券需要護照嗎？
需要。這張是給外國旅客的票，買或換票都要看護照。官網也寫明住在海外的日本人不能買。
東京地鐵三日券的 72 小時，是從什麼時候開始算？
紙本票是從你第一次刷進閘門開始算。存進 PASMO 的版本不一樣，官網寫的是從購買當下就開始算。想省時間就買紙本。
一個人只玩一天，還要買東京地鐵三日券嗎？
不用。只玩一天而且路線都在東京Metro 上，買 700 円的東京Metro 24小時券就好，省 300 円。這張票我們沒有聯盟連結，賺不到錢，但它就是比較便宜。
東京地鐵券和 Suica、PASMO 哪個好？
看你搭幾趟。一天搭不到 4 趟，直接刷 Suica 或 PASMO 比較省，那就是日本版的悠遊卡。搭得多才輪到無限搭的票。
買地鐵券之前先確認一件事：2026 西瓜卡哪裡買、無記名卡是不是還停售
所以誰該買、誰不用買
先講你可能不用買的情況，這種話比較少人願意講。
你如果一天只排一兩個點、又愛走路，那三張券你一張都不用買。直接刷 IC 卡最省。
你如果整趟主要繞山手線，那也別買，這些券不能搭 JR。
你該買的情況也很清楚。
連玩三天、每天會搭 3 趟以上、又會用到大江戶線或淺草線，那就買 72 小時券。
只玩一天、路線都在東京Metro 上，那就買 700 円那張。
這篇幫你省了約 1,360 円（約 NT$276）：只玩一天改買 700 円那張，省 300 円；成田來回改買 Skyliner 套票，省 1,060 円。兩件事都做到，就是 1,360 円。
兩倫專業建議
三天以上就買 72 小時券，別再算了，2,000 円買的是不用想。
只玩一天的人請買 700 円那張，我們賺不到錢，但你省 300 円。
一天排不到三個點的人，一張都別買，刷卡就好。
成田進出的話，套票務必綁 Skyliner，那 1,060 円是這篇最好賺的一筆。
你如果為了 teamLab 特地跑一趟麻布台或豐洲，先看 2026 teamLab 東京兩館票價與怎麼選。
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